继满洲里口岸之后,绥芬河口岸中俄木材交易也开始逐渐活跃起来。据当地商家反映,春节已过,绥芬河口岸中俄边境过货又忙碌起来。其中3月9日,在绥芬河市林政木材检查站,三辆大货车正停靠在路边,等待林业人员核查。货车上装着白松板材,三车一共将近180立方米。记者了解到,这些木材都是绥芬河进口的俄罗斯木材,要通过汽运发往全国各地。“虽然冬季木材运输进入淡季,但是每天也有140车左右的原木和板材发往全国各地。夏季,平均每天有近200车木材通过汽运发往全国。” 林政木材检查站负责人说。
继满洲里口岸之后,绥芬河口岸中俄木材交易也开始逐渐活跃起来。据当地商家反映,春节已过,绥芬河口岸中俄边境过货又忙碌起来。其中3月9日,在绥芬河市林政木材检查站,三辆大货车正停靠在路边,等待林业人员核查。货车上装着白松板材,三车一共将近180立方米。记者了解到,这些木材都是绥芬河进口的俄罗斯木材,要通过汽运发往全国各地。“虽然冬季木材运输进入淡季,但是每天也有140车左右的原木和板材发往全国各地。夏季,平均每天有近200车木材通过汽运发往全国。” 林政木材检查站负责人说。